Το μετρό της Μόσχας αναφέρει ότι έχει προσλάβει τις πρώτες γυναίκες οδηγούς τρένων από τότε που άρθηκαν οι αμφιλεγόμενοι νόμοι που απαγορεύουν τις γυναίκες από ορισμένες θέσεις εργασίας.
Το τμήμα μεταφορών της πόλης καλωσόρισε “τις πρώτες γυναίκες οδηγούς ηλεκτρικών τρένων της Μόσχας” την Κυριακή, παρομοιάζοντας το εγχείρημα με την αρχή μιας νέας εποχής. Δώδεκα γυναίκες εντάχθηκαν στο δίκτυο στη ρωσική πρωτεύουσα την 1η Ιανουαρίου 2021.
Το μετρό της Μόσχας σταμάτησε να προσλαμβάνει γυναίκες οδηγούς στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Η τελευταία γυναίκα οδηγός εγκατέλειψε την υπηρεσία το 2014. Το επάγγελμα είχε ενταχθεί σε μια λίστα θέσεων εργασίας που θεωρούνται πολύ επικίνδυνες για τις γυναίκες. Ωστόσο, καταργήθηκε από αυτήν τη λίστα – μαζί με άλλες θέσεις εργασίας, συμπεριλαμβανομένων οδηγών φορτηγών και πλοιάρχων – αφού πολλές από τις επαγγελματικές απαιτήσεις της συγκεκριμένης εργασίας αυτοματοποιήθηκαν.
Σε κοινή δήλωση την Κυριακή, ο δήμαρχος της Μόσχας, Σεργκέι Σομπιανίν και το τμήμα μεταφορών της πόλης δήλωσαν ότι 12 από τις 25 γυναίκες που εντάχθηκαν στο δίκτυο είχαν ολοκληρώσει την εκπαίδευσή τους, έλαβαν άδειες και ήταν έτοιμες να «πάρουν τους πρώτους επιβάτες». Οι γυναίκες οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν τη στολή στην οποία νιώθουν πιο άνετα, ανάλογα με το τί είναι βολικό για εκείνες, όπως πρόσθεσε σε δήλωσή του.
Με πληροφορίες του BBC.
Ακολουθήστε την Α,ΜΠΑ; στο Google News
Σήκω Βλαδίμηρε Λένιν από το μαυσωλείο σου να δεις τι θεωρείται καλή είδηση για τις γυναίκες το 2021…η Πάσα Αγγελίνα ήταν η πρώτη γυναίκα τρακτεριστρια, δηλαδή οδηγός τρακτέρ, στη Σοβιετική Ένωση, κάπου το 1920! (Υπάρχει το βιβλίο της, καταπληκτικό! Γράφει μέσα για τα πολλαπλα σοκ που υπέστησαν οι χωρικοί που είδαν μια γυναίκα να οδηγάει τρακτέρ και πώς χειραφετουνταν οι γυναίκες μετά την Οκτωβριανή επανάσταση)
Πως και πολύ επικίνδυνο επάγγελμα για γυναίκες; Πρέπει να φορτώνουν κάρβουνο στην ατμομηχανή κάθε πέντε λεπτά; Πιλότος αεροπλάνων είναι πιο επικίνδυνο και υπάρχουν γυναίκες πιλότοι. Does not compute.