Καλημέρα σας,
Πριν ένα χρόνο περίπου ξεκίνησα μαθήματα οδήγησης για να πάρω το δίπλωμα και να μπορώ να μετακινούμαι χωρίς να εξαρτώμαι από κάποιον.
Πήγα σε μια σχολή κοντά στο σπίτι μου, πέρασα τα σήματα και ξεκίνησα με το πρακτικό μέρος με το οποίο δυσκολεύτηκα.
Στην αρχή έκανα με κάποιον δάσκαλο της σχολής ο οποίος ήταν ευγενικός αλλά παρόλο που με έβλεπε ότι δυσκολεύομαι και του το είχα πει δεν κάναμε κάτι ιδιαίτερο.
Τα 3 τελευταία μαθήματα τα έκανα με τον ιδιοκτήτη της σχολής με περισσότερη εμπειρία. Ήταν καλύτερος από τον άλλον αλλά ήταν πιο απότομος στους τρόπους.
Μέσα σε τρία μαθήματα δεν μπορούσα να κάνω παπάδες εφόσον υπήρχε εξ αρχής δυσκολία. Του είπα να κάνω περισσότερα μαθήματα μέχρι να βελτιωθώ και να δώσω εξετάσεις.
Μου πρότεινε αρκετές φορές να πάω στην εξέταση λαδώνοντας τον εξεταστή και στη συνέχεια αφού πάρω το δίπλωμα και δεν έχω να παιδεύομαι με τη διαδικασία της εξέτασης που δεν έχει να κάνουμε παραπάνω κάνουμε επιπλέον μαθήματα.
Ακολούθησα αυτόν το δρόμο, πήρα το δίπλωμα και μέχρι στιγμής δεν έχω κάνει κάτι παραπάνω. Συν ότι πρέπει να αγοράσω και αμάξι.
Έκανα κάποια στιγμή κάποιο μάθημα με τον μπαμπά μου σε αλάνα και μου είπε ότι θέλω ακόμα πολύ δουλειά για να βγω σε δρόμο.
Δεν θέλω η αλήθεια είναι να τα παρατήσω. Εσείς τι με συμβουλεύετε; Έχετε να προτείνετε καμιά καλή σχολή;
ΑΠΟ ΤHΝ – Τζίνα
Ακολουθήστε την Α,ΜΠΑ; στο Google News
Τζίνα, λάδωσες;;; για να πάρεις το δίπλωμα;
Ποιός σε πίεσε για να πάρεις αυτή την απόφαση;
Γιατί δεν έκανες πιο πολλά μαθήματα για να είσαι έτοιμη;
Γιατί δεν έκανες μετά μαθήματα, ώστε να μάθεις να οδηγείς σωστά;
Ρωτάς τί; Πώς θα μάθεις να οδηγείς;
Έχεις ευθύνη, να την αναλάβεις.
Άφησε τον πατέρα σου, και πήγαινε σε μια σχολή και κάνε μαθήματα.
Θα το καταλάβεις όταν θα είσαι έτοιμη για το δρόμο.
( Το αμάξι σε μάρανε… )
Εν το μεταξύ τι σχολή οδηγών είναι αυτή που ο ιδιοκτήτης προτιμάει να πάρει μίζα ο εξεταστείς από το να βγάλει ο ίδιος περισσότερα χρήματα με τα επιπλέον μαθήματα;
Θέλει να έχει όνομα, ότι παίρνουν διπλώματα από εκεί… ( πολλοί γι αυτό πηγαίνουν, έτσι το παίρνουν )
Γιατί παίρνουν τη μίζα, και μετα πας και κανεις σε αυτους και τα επιπλεον μαθηματα. Ειναι ολοκληρο παραμαγαζο στημενο με τις εβλογίες του κρατους και των σχολών.
Θα τους είχε πρήξει να πάρει δίπλωμα. Επίσης, παίζει και η περίπτωση να μην μάθαινε με τίποτα αυτά που της έδειχναν, οπότε για να φύγει από το κεφάλι τους , της πρότειναν αυτό.
Ρε σεις, τι απαντήσεις είναι αυτές? Το αμάξι την μάρανε? Τι πάθατε σήμερα?
Έλα ντε! πολλοί πεφτωσυννεφακηδες μας μαζεύτικαν. Το ίδο είχαν κανονίσει και οι γονείς μου πριν 30 χροίνα μαζί με τον συμμαθητή τους Σχολή οδηγών ΠΡΙΝ καν εκφράσψ την επιθυμία να οδηγήσω. Ήταν το στάνταρ. Και ναι το ίδιο πρότειναν πριν 4 χρόνια στα ανήψια μου πλέον οι εντελώς άγνωστοι στην οικογενεια στην γειτονική σχολή οδηγών. Είναι ένα σύστημα. Για την ιστορία να πω ότι ναι περασα μόνη μου τα σήματα πήρα το δίπλωμα αερα, και έκαν χροοοοονια μετά , με δικά μου πια λεφτά 20 μαθήματα σε σχολή οδδηγών σε παντελώς αλλη πόλη.
Χαχα όντως! Λες κ δν είναι αυτή η τακτική τόσα χρόνια, ότι πρώτη φορά γίνεται κ λες κ ολοι εμεις είμαστε εγκληματίες που συμμετείχαμε σ αυτό.
Εν τω μεταξύ, όλοι έτσι κάναμε. Πέρναμε πρώτα το δίπλωμα κ μετά μαθαίναμε να οδηγούμε
εγκληματίας και εγώ που έδωσα δυο φορές χωρίς να λαδωσω ενώ είχα μάθει να οδηγώ άψογα και με έβαλαν να κάνω οπισθογωνια σε σημείο που δεν υπήρχε πεζοδρομιο (άρα από που θα μετρουσαν τους 50-100 πόντους απόσταση και με τι θα ήμουν παράλληλα; οεο; )
Ναι, όσοι λαδώσατε για να το πάρετε, είτε θέλετε είτε όχι, συμμετείχατε σε ένα έγκλημα.
Μ’αρέσει που έχει και λάικ αυτή η αηδία. Μπράβο παιδιά. Ελπίζω να συνεχίσετε να γελάτε όταν προσπαθείτε να κρατήσετε όρθια τη φίλη σας στην κηδεία του αδερφού της. Ή όταν ακούτε τις κραυγές της μάνας του φίλου σας που θάβει το 20χρονο παιδί της επειδή έκανε το λάθος να οδηγεί μηχανή κοντά σε κάποιον που βγήκε στο δρόμο για να μάθει να οδηγεί. It’s hilarious indeed.
Αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με το λάδωμα. Έχει να κάνει με τη νοοτροπία του έλληνα οδηγού που θεωρεί ότι τα όρια ταχύτητας είναι για τους άλλους, ότι είναι οδηγάρα και αντέχει στο ποτό οπότε τα κοπανάει, που το πορτοκαλί θεωρεί ότι είναι σήμα να πατήσει το γκάζι, ότι τα πεζοδρόμια υπάρχουν για να παρκάρει το αμάξι του, οι διαβάσεις για να σπάει η μονοτονία στην άσφαλτο και οι πεζοί κάτι ενοχλητικά πλάσματα που πρέπει να εξαφανιστούν αλλιώς τα πατάει. Και δεν μπορούν καν να ανάψουν ένα φλας να μας πουν που στην ευχή θέλουν να πάνε! Εγώ δεν… Διαβάστε περισσότερα »
Δε λέει κάτι, το ότι υπάρχουν και χειρότερα.
Και όχι, στην Αθήνα παίρνεις κανονικά δίπλωμα, αν μπορείς να οδηγήσεις.
Δε συντηρούμε σάπια συστήματα.
Είναι όμως έτσι; Πολλά χρόνια πριν, όταν θα έδινα για δίπλωμα, μου είχαν πει (από σχολές οδηγών) ότι στις μεγάλες πόλεις αν δεν λαδώσεις τους εξεταστές δίπλωμα δεν παίρνεις. Για αυτό τον λόγο πήγα και έδωσα για δίπλωμα στην επαρχία που δεν υπήρχαν τέτοια θέματα. Θέλω να πιστεύω βέβαια ότι πλέον έχουμε γίνει λίγο περισσότερο κράτος από τότε και τέτοιες τακτικές δεν είναι πλέον το default.
Μάλλον στην επαρχία, η ταρίφα είναι χαμηλότερη και μέσα στο πακέτο…
Αν θυμάμαι καλά το κόστος ήταν στάνταρ, δηλαδή όλες οι σχολές το ίδιο χρέωναν για τα μαθήματα και εχω την εντύπωση ότι ήταν βάση νόμου Δεν χρέωνε ο καθένας ότι ήθελε…
Πες τα
Όχι, δεν έκαναν όλοι έτσι.
Δε λάδωσαν για να πάρουν το δίπλωμα.
Το ότι στο δρόμο αποκτάς εμπειρία, με τον καιρό, είναι διαφορετικό.
Really? Το ότι στην ελλάδα έχουμε κάνει κανονικότητα να γράφουμε την οδική (και κάθε άλλου είδους ασφάλεια) στα παπάρια μας δεν έχει πάει και πολύ καλά πάντως.
Δεν είναι πρόθεση μου να ξεπλύνω αυτό το σύστημα, ούτε είμαι της λογικής “έλα μωρέ, αφού αυτό κάνουν όλοι”. Από την άλλη, δεν είσαι οδηγός όταν έχεις πάρει το δίπλωμα, οδηγό σε κάνει ο δρόμος. Αλλά εγώ δεν σχολιάσα την επίπληξη για το λάδωμα, σχολιάσα το “σε μάρανε”! Σοβαρά τώρα? Σε ένα χώρο γυναικείας ενδυνάμωσης, σε μια νεαρή κοπέλα, να λέγεται αυτή η κουβέντα? Γιατί δεν της είπε και “τράβα να πλύνεις κανά πιάτο”?
Ναι, η ενδυνάμωση δεν μοιράζεται ξέφραγα σε κάθε γυναίκα χωρίς κριτήρια. Δεν μπορώ να ενδυναμώσω κάποια που εξαπάτησε για να πάρει άδεια ώστε να χειρίζεται ένα επικίνδυνο μηχάνημα. Δεν αξίζει η ενδυνάμωση της περισσότερο από την ζωή των συμπολιτών μας.
Καταλαβαίνω τον θυμό για το λάδωμα, αλλά το ότι πλήρωσε δεν σημαίνει ότι έμαθε λιγότερα απ αυτόν που πήρε το δίπλωμα χωρίς να λαδώσει. Οι πιθανότητες να δημιουργήσουν κάτι στον δρόμο είναι ίδιες. Επίσης, αν αυτός που το πήρε τίμια δεν οδηγήσει ποτέ μόνος του μετά, δν θα μαθει ποτέ να οδηγεί κ ας το πήρε τίμια. Είναι όπως με τις ξένες γλώσσες. Μπορεί να πάρεις την πιστοποίηση, αλλά αν δεν τα μιλήσείς δν θα μάθεις να τη μιλάς. Μου φαίνονται πολυ βαριές οι λέξεις που χρησιμοποιείτε (όχι μόνο εσύ, αλλά όλοι αυτής της οπτικής). Κ μου βγάζετε μία τεράστια… Διαβάστε περισσότερα »
Αν πηγαίνω με 30χλμ την ώρα, κ το αμάξι μου ζυγίζει 1 τόνο, σε συνθήκες εργαστηρίου, θέλει 5 μέτρα κ 1.2 δευτερα να σταματήσει. Σε πραγματικές συνθήκες θέλει 12 μέτρα κ 3 δεύτερα. Τώρα σκέψου να είσαι ο πεζός, είναι πολύ επικίνδυνα μηχανήματα, πάρα πολύ, και όταν λέμε ότι η Φυσική η Χημεία αλλά κ η ΚΠΑ διδάσκονται λάθος σ αυτήν την χώρα αυτό εννοούμε. Τώρα για την κοπέλα, πάρτο, πάνε σε αλάνες, ανηφόρες, χωρίς πολύ κυκλοφορία, σταμάτα ξεκίνα, στρίψε, βάλε μπιτόνια να κάνεις παράλληλο παρκάρισμα, κ μετά βγες, κ να το σεβαστείς, απόλυτα, μην πιστέψεις ΠΟΤΕ ότι μπορείς να… Διαβάστε περισσότερα »
Η αλήθεια είναι ότι σκέφτηκα από τη μεριά του οδηγού. Πχ το μηχανάκι, το τρακτερ, το ποδήλατο στην ποσειδώνος κ το πατίνι στην βασιλίσσης σοφίας το θεωρώ πολύ πιο επικίνδυνο. Γτ είναι εκτεθημένοι. Αν γίνει κάτι από μεριάς τους ξαφνικά, κ ο καλυτερος κ πιο τίμιος οδηγός να είναι από την άλλη, δν θα μπορέσει να κάνει τπτ για τους λόγους της φυσικής που προανέφερες. Επίσης, οι μηχανές του κιμά, κάποια εργοστασιακά μηχανήματα κ άλλα πράγματα μου φαίνονται, επίσης, επικίνδυνα
Όταν όμως μιλάμε για οδήγηση (και όταν οδηγούμε) δεν (πρέπει να) σκεφτόμαστε από την μεριά του οδηγού, αλλά από την μεριά αυτού που έχει προτεραιότητα. Αυτό είναι θέμα ορθής οδικής συμπεριφοράς και η έλλειψη της, ο λόγος που γίνονται τόσα ατυχήματα. Ο κακός οδηγός είναι πρώτα επικίνδυνος για τους άλλους, όχι για τον εαυτό του.
Οτι ναναι. Επιβεβαιωνεις πανυγηρικα την ανοησια του πρωτου σου σχολιου. Βγαζεις οτι ναναι συμπεράσματα ουτε ξερω απο που. Πως δλδ προκυπτει οτι αυτος που ΔΕΝ λαδωσε ξερει να οδηγει λιγότερο καλα απο αυτον που λαδωσε δεν το καταλαβαινω. Επειδη αυτος που λάδωσε ειναι πιο μόρτης στο φανταστικο μυαλο σου; Και οχι καθολου βαρια λογια δεν ακουσες εδω, μια χαρα τα ειπαν. Απλα ισως να ειναι η πρωτη φορα που καποιος σου μίλησε σοβαρα για τις συνεπειες του εγκληματος και της ανοησιας ενω εσυ μια ζωη νομοζες οτι εισαι και πολυ τυπας που τα κανεις ολα αυτα – ε τοτε ναι… Διαβάστε περισσότερα »
Ακομα κ αυτός που πήρε τιμια το διπλωμα, μαθαίνει μερά να οδηγεί. Ακόμα κ αυτοί που λάδωσαν έχουν διαβάσει σήματα κ έχουν περάσει, έχουν παρακολουθήσει τα θεωρητικά, έχουν κάνει 10 πρακτικά μαθηματα κ ξέρουν πως τσουλάει το όχημα κ πως δουλεύει κ χρησινοποιείται κ ο δασκαλος κρίνει ότι ειναι οκ να δώσει. Πολλοί επιλέξαμε να μη δινουμε κ ξαναδινουμε για τα 5εκ της οπισθογωνίας κ του παρκαρίσματος κ λαδώσαμε να τελείωνει το θέμα. Όπως είπα καταλαβαίνω το θυμό σας προς εμας ως υπευθυνους που συντηρούμε το σάπιο συστημα. Δεν με νοιάζουν τα λόγια σας για να ξαφνιαστώ από τις βαριές… Διαβάστε περισσότερα »
Έχεις σκεφτεί ότι λαδώνοντας δημιουργείς ένα προηγούμενο, ένα κατεστημένο…με αποτέλεσμα και σε αυτούς που γνωρίζουν οδήγηση, να τους ζητείται να λαδώσουν…γιατί έτσι γίνεται…
Έχεις σκεφτεί ότι μπορεί να κοβόσουν γιατί δεν κοίταξες αριστερά στη διασταύρωση; γιατί δε σταμάτησες στο stop;…κι όχι για τα 5 εκ. παραπάνω στο παρκάρισμα;
Έχεις σκεφτεί ότι το αποτέλεσμα ότι οδηγείτε…δε σημαίνει ότι οδηγείτε σωστά…;
Σε εσένα και τους φίλους σου το λάδωμα μπορεί να μην έκανε καμία διαφορά στο πόσο καλοί οδηγοί είστε. Έχεις σκεφτεί όμως πόσοι ακατάλληλοι πήραν το δίπλωμα επειδή είχαν την επιλογή να λαδωσουν; Και ότι αυτοί είναι επικίνδυνοι και για εσένα και για τους φίλους σου;
Μα πολύ σωστά της απάντησε. Ας μάθει να οδηγεί πρώτα, αλλιώς το αυτοκίνητο τι να το κάνει; Δηλαδή για σας ενδυνάμωση σε μια νεαρή κοπέλα είναι να της λέμε «κοπέλα μου, με την αξία σου δεν θα πάρεις ποτέ δίπλωμα. Τράβα να λαδώσεις να το πάρεις, έτσι λειτουργούν τα πράγματα, με λαδώματα, όχι με προσπάθεια”. Είναι αυτό ενδυνάμωση;
Η νεαρή κοπέλα, θα μπορούσε να έχει την υπευθυνότητα, να προσπαθήσει και να κάνει όσα μαθήματα χρειάζονται για να μάθει να οδηγεί.
Αντίθετα, θέλησε, με δόλιο τρόπο, να ξεγελάσει, σε κάτι τόσο σοβαρό…
Και πρέπει; να πάρει αμάξι…
Είναι λάθος όλο το σκεπτικό…
( Και ναι…από το να γίνει ακόμα μία επικίνδυνη οδηγός…καλύτερα άλλα… )
Αγαπητή Κ-SPY καλό μήνα. Με άγγιξε η ατάκα σας “Σε ένα χώρο γυναικείας ενδυνάμωσης, σε μια νεαρή κοπέλα, να λέγεται αυτή η κουβέντα?” Με μια (ελάχιστα) πιο ελεύθερη ερμηνεία αυτό σημαίνει ότι η γυναικεία ενδυνάμωση υπάγεται στη διαδικασία ο σκοπός αγιάζει τα μέσα. Η κοπέλα ανακοίνωσε ότι έκανε κάτι παράνομο και έθεσε ως άμεσο στόχο να αποκτήσει αυτοκίνητο χωρίς να δώσει την παραμικρή ουσιαστική έμφαση στην ανάγκη εμπειρίας. Αν είναι προκειμένου κάποιοι να βελτιώσουν την ομολογουμένως δυσκολότερη θέση του, να αγνοούμε την περαιτέρω ανάγκη τήρησης των νόμων; Θα ήταν εντάξει για εσάς αν μια κοπέλα πλαστογραφούσε έναν πτυχίο γλώσσας ή… Διαβάστε περισσότερα »
Και κάτι ακόμα για το “οδηγό σε κάνει ο δρόμος”. Διαβάζοντας και βλέποντας την εκπομπή για τα δυστυχήματα έχω καταλάβει ότι αυτά δεν οφείλονται μόνο σε λάθη ή παραβάσεις αλλά στην άγνοια να καταλάβεις τι γίνεται ή τι πας να κάνεις. Αν ξέρεις ότι υπάρχει η βάση για να προκληθεί περιστατικό φρόντισε να μειώσεις τις πιθανότητες να συμβεί όχι να τις αυξήσεις κι άλλο. Αν σε δυσκολεύει το νυκτερινό οδήγημα και πρέπει να οδηγήσεις βράδυ φρόντισε τουλάχιστον να είναι όσο λιγότερο γίνεται και να οδηγήσεις όσο περισσότερο γίνεται μέρα, με καθαρά φώτα κλπ. Η φίλη μας παραδέχεται ότι δεν έχει… Διαβάστε περισσότερα »
Να κάνεις μαθήματα σε άλλη σχολή και να τσεκάρεις από πριν να είναι ευγενικός και βοηθητικός ο δάσκαλος. Το ίδιο έκανα κι εγώ που πήρα δίπλωμα το 1995 και πήρα αμάξι το 2020. Και να θυμάσαι, τόσοι κάγκουρες πιάνουν άνετοι το τιμόνι ι όποιον πάρει ο χάρος, εσύ δεν θα οδηγήσεις;
Οταν έχεις πάρει το δίπλωμα με λάδωμα και θεωρείς την αγορά αυτοκίνητου ως άμεσο στόχο κάποιες απαντήσεις είναι απαραίτητες για την ασφάλεια όλων…
Από την εμπειρία μου και πολλών ακόμα ανθρώπων, στην Ελλάδα τα μαθήματα οδήγησης είναι προσαρμοσμένα στις εξετάσεις, δε μαθαίνεις να οδηγείς αλλά μαθαίνεις οπισθογωνία, έχω κάνει περίπου 10 οπισθογωνίες σε 25 χρόνια οδήγησης. Όλοι στο δρόμο μάθαμε να οδηγούμε, δεν το λέω για καλό, το λέω ως δεδομένο σχεδόν. Επίσης, οι μπαμπάδες και οι μαμάδες σχεδόν ποτέ δε βοηθάνε, δεν έχουν σωστή αντίληψη του πώς οδηγάει ένας αρχάριος, είμαστε και παιδιά τους, συνήθως κινδυνολογουν και πανικοβάλλονται. Δεν ξέρω τι να προτείνω πέρα από το να κάνεις λίγα μαθήματα ακόμα σε μια σχολή, όχι με τον μπαμπά σου, και να πάρεις… Διαβάστε περισσότερα »
Ναι συμφωνώ. Δεν μαθαίνεις να οδηγείς στην αλάνα, δεν μαθαίινεις να οδηγείς απο τον πατέρα σου, εκτός αν είναι τέρας ψυχραιμίας και δεν φοβαται και δεν θέλει να φοβάσαι, ο δικός μου ήταν έτσι και με βοήθησε αλλα είναι η εξαίρεση.
Ο μπαμπάς μου δεν ήθελε να μπει, πιστεύω γιατί ήξερε ότι δε θα το διαχειριζόταν ψύχραιμα, ήξερε όμως ότι στο δρόμο οδηγάμε, οπότε φαντάζομαι πήρε βαθιά ανάσα και με άφησε με τους φίλους μου. Η μαμά μου μπήκε 2 φορές στην αρχή, μαλώσαμε και τις 2, τέλος, το έπαιρνα και έφευγα, πρόσεχα όσο μπορούσα και πριν 25 χρόνια με 0,7€ βενζίνη γυρίζαμε τη μισή μέρα με το αμάξι, ως αργόσχολοι πλην τίμιοι φοιτητές, ε, έτσι σου φεύγει ο φόβος σχετικά σύντομα.
Ναι!!! Και η οπισθογωνία εν τω μεταξύ είναι παράνομη. Απαγορεύεται με βάση τον ΚΟΚ. Δίνουμε εξετάσεις δηλαδή σε κάτι που αν μας σταματήσει ο τροχονόμος, θα φάμε κλήση. Άλλη μία πρωτοτυπία του Ελληνικού κράτους.
Φυσικά και απαγορεύεται. Απλώς, ως skill, δεν είναι κακό να υπάρχει, για παρκάρισμα με όπισθεν, για να φύγεις από κάπου που δε γίνεται να περάσεις αλλιώς κλπ.
Η οπισθογωνία είναι απαραίτητη όταν παρκάρεις κάθετα πχ σε υπόγειους χώρους στάθμευσης. Είναι ασφαλέστερο να βγαίνεις βλέποντας που πας και όχι με όπισθεν. Απλά η ετοιμασία για τα διπλώματα οδήγησης και των ξένων γλωσσών εστιάζει στο να περάσεις εξετάσεις όχι στη γνώση του αντικειμένου.
Συμφωνώ. Όμως δεν θα έπρεπε να ήταν μέρος του παρκαρίσματος και όχι ξεχωριστό κομμάτι της εξέτασης; Οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν εξαιτίας αυτού ότι είναι παράνομη και την κάνουν χωρίς δεύτερη σκέψη.
Μα και με την μούρη να μπεις, πάλι οπισθογωνια πρέπει να κάνεις για να βγεις (δεν το συζητώ βέβαια, εννοείται και πάντα πρέπει να μπαίνεις με την όπισθεν).
εγώ δεν μπαίνω ποτέ με την όπισθεν. Με βολεύει το ανάποδο.
Σε κάποιες περιπτώσεις όπως βιομηχανίες είναι υποχρεωτικό το παρκάρισμα με την όπισθεν – προβλέπεται από κάποιο ISO αλλά φαντάζομαι ότι εξαρτάται από το που κινούμαστε
δεν μου έχει τύχει ποτέ αυτό, αλλά σε αυτή την περίπτωση θα το έκανα. Τώρα στο υπόγειο πάρκινγκ του εμπορικού κέντρου μικρή σημασία έχει.
Εξαρτάται πώς εινσι διαρρυθμισμενο το πάρκινγκ. Αν ειναι ίσιο ||| μπαίνεις όπως θες, αν ειναι πλάγιο /// πώς θα βγεις μετα αν έχεις μπει με όπισθεν?
Μα ακόμα πιο εύκολα βγαίνει με την μούρη αν είναι πλάγιο. Εκτός αν δεν κατάλαβα τι εννοείς.
Μάλλον δεν το ζωγράφισα καλά. Στην Ελλάδα τα πάρκινγκ συνήθως εχουν μια κατεύθυνση κυκλοφορίας πχ –> και οι θεσεις εναι ετσι /////. Αν μπεις με όπισθεν μετα για να βγεις θα πρέπει να στρίψεις με μεγάλη γωνία που αν ο διάδρομος ειναι στενός θα κοπανήσεις τους υπόλοιπους.
Αν εννοείς αυτό που καταλαβαίνω (δηλαδή η κλίση /// να είναι ανάποδα από την κατεύθυνση τον οχημάτων στο δρόμο) τότε μιλάμε για τραγικό σχεδιασμό των θέσεων πάρκινγκ, που είτε είναι για καταγγελία στον δήμο (διότι κάποιο τζιμάνι του δήμου το σχεδίασε επικίνδυνα λάθος), είτε δεν πρόκειται για κανονικές θέσεις παρκαρίσματος και ο καθένας παρκάρει όπως θέλει (οπότε πάλι πρέπει να γίνει καταγγελία στην τροχαία διότι είναι παράνομο). Σε κάθε περίπτωση, εγώ στο παραπάνω μου σχόλιο είχα στο μυαλό μου τα πάρκινγκ.
Αντε καλέ… Και πώς θα παρκάρει δηλαδή κάποιος κάθετα;
χαχαχα δεν είναι παράνομη παιδί μου στο παρκάρισμα, αυτό λέμε. Αν όμως πηγαίνεις στο δρόμο και κάνεις ένα λάθος , δε μπορείς να κάνεις οπισθογωνία και να γυρίσεις να πας από αλλού. Αυτό είναι το παράνομο (και είναι λογικό). Γι αυτό είπα ότι η συγκεκριμένη οπισθογωνία του παρκαρίσματος θα έπρεπε να αποτελεί εξέταση του παρκαρίσματος και όχι ξεχωριστή εξέταση όταν δίνεις για δίπλωμα. Δηλαδή σε εξετάζουν σε πορεία, παρκάρισμα και οπισθογωνία (όχι για παρκάρισμα. Κανονικά. Εκεί που πηγαίνεις και μόλις έχεις στρίψει, σου λέει ο εξεταστής : Σταματήστε και κάνετε εδώ οπισθογωνία.
Επειδή η συζήτηση έχει εστιαστεί στο λάδωμα, και εγώ θέλω να απαντήσω στην κοπέλα και να της δώσω κουράγιο. Στα 49 μου πήρα δίπλωμα και αυτοκίνητο. Να το ξαναγράψω? ΣΑΡΑΝΤΑ ΕΝΝΕΑ! Ξέρω μεγάλη κυρία που οδήγησε αυτοκίνητο στα ΕΞΗΝΤΑ! Και εγώ έτσι σαν και σένα φοβόμουν. Αφού τα κατάφερα εγώ, που έκανα εμετό από το άγχος μου στην πρώτη μου διαδρομή τριών λεπτών, θα τα καταφέρεις και εσύ. Η συμβουλή μου είναι να βρεις έναν άλλο δάσκαλο, κατά προτίμηση γυναίκα (υπάρχουν), ακόμα και αν δεν είναι στην περιοχή σου. Θα πληρωθούν, παντού πάνε. Και ΔΙΑ ΡΟΠΆΛΟΥ, δεν θα ξαναμπείς μέχρι… Διαβάστε περισσότερα »
Συμφωνώ απόλυτα. Αυτόματο για να εξοικειωθεί γρήγορα και να μην έχει στο μυαλό της τις ταχύτητες και τον συμπλέκτη. Εγώ από τότε που οδήγησα αυτόματο δεν το αλλάζω με τίποτα. (Μα τώρα νομίζω δεν βγαίνουν πολλά καινούρια μοντέλα με ταχύτητες ούτως ή αλλιώς…μπορεί βέβαια να κάνω και λάθος)
Και εγω αυτόματο οδηγώ εδω και πολλά χρόνια, και ειναι σιγουρα πιο εύκολο. Αλλά η πραγματικότητα είναι οτι με ταχύτητες έχεις καλύτερο έλεγχο του αυτοκινήτου σε καποιες καταστασεις (στροφες, προσπεραση, κατηφόρα). Ναι το αυτόματο είναι ευκολία, μια χαρά αρκεί να οδηγεί κανείς αυτό δεν αντιλέγω, αλλά δεν έχεις τον ίδιο έλεγχο.
Χωρίς να είμαι απόλυτη θεωρώ οτι αποκτάς καλύτερη εμπειρία αν έχεις μαθει να οδηγεις καλα και παντου με ταχύτητες και μετα το γυρίσεις σε αυτόματο.
Κι εγώ ήθελα αυτόματο αλλά δεν με έπαιρνε οικονομικά και είναι ρίσκο με τα μεταχειρισμένα. Όμως έχεις δίκιο για τον έλεγχο, ειδικά στις μεγάλες ανηφόρες το δικό μου δεν μασάει. Φίλος που πήρε αυτόματο ζορίζεται πολύ. Προφανώς, έχει να κάνει και με το αμάξι, αλλά στα φτηνά έχει διαφορά. Επίσης, την τελευταία εβδομάδα που βρέθηκα να οδηγώ εκτός κέντρου χωρίς κίνηση αλλά με όριο ταχύτητας τα 30, χρησιμοποιούσα τις ταχύτητες για να μην ξεφεύγω από τα όρια.
Εγω στις στροφές βρίσκω οτι εχεις περισσοτερο ελεγχο στο αμαξι με τις ταχύτητες.
Οδήγηση μαθαίνεις με ταχύτητες.
Κανονικά δε θα έπρεπε να υπάρχει εξέταση με αυτόματο.
Πρώτα μαθαίνεις με ταχύτητες και μετά περνάς στο αυτόματο, αν θέλεις.
Το ανάποδο είναι δύσκολο.
Έχουν αλλάξει οι εποχές lucid… Πλέον στον Δυτικό κόσμο αν οδηγείς ή αν σκοπεύεις να οδηγήσεις κάποια στιγμή με ταχύτητες θεωρήσαι δεινόσαυρος. Πάντως και εγώ προτιμώ χίλιες φορές τις ταχύτητες. Δίνουν μεγαλύτερη άνεση, ευελιξία, control και ελευθερία στην οδήγηση. Σε όσους τουλάχιστον τους αρέσει η οδήγηση.
Δεν ξέρω αν θεωρείσαι δεινόσαυτος παντως, ειδικά στους λάτρεις της οδήγησης. Απλα οι πιο πολλοι οδηγουν μεσα στην κινηση και θελουν το αμαξι για την καθημερινοτητα τους, εκει οντως το αυτοματο σου λυνει τα χέρια. Επισης στα καινουρια αυτοκινητα λόγω των ηλεκτρονικών συστημάτων που έχουν το αυτόματο κιβώτιο κουμπώνει πιο σωστά + οτι απο κατασκευης πιανουν πιο καλα νουμερα στα co2 emissions κατι που αφορά τις αυτοκινητοβιομηχανίες ειδικά στην ΕΕ που είναι πολύ πιο αυστηρό το πλαίσιο. Και εγω που λατρευω να οδηγω και προτιμουσα να εχω με ταχυτητες γιατι ειχα τον έλεγχο, πλεον εχω αυτοματο για τους παραπανω λόγους… Διαβάστε περισσότερα »
Ναι να σου πω την αλήθεια εγώ είχα στο μυαλό μου παραπάνω τους νεους Αμερικανούς που τους λες για ταχύτητες και σε κοιτάνε σαν εξωγήινο.
Κατ εμέ το ιδανικο είναι δύο αυτοκίνητα. Ένα μικρό για μες στην πόλη και την κίνηση και ένα για να το ευχαριστιεσαι.
Κοίτα να δεις…
Και νόμιζα ότι η Ελλάδα βρίσκεται στη Δύση.
Τί…όχι, ε;
Εξαρτάται ποιον θα ρωτήσεις…
Αν ρωτήσεις Αμερικανούς, που οδηγούν αυτόματο, ούτε θα ξέρουν κατά πού πέφτει…
Το πιο πιθανό…
Θα ακουστώ Karen ίσως, άλλα έλεος πια με τα λαδώματα! Και γενικά έλεος με το πόσο αψήφιστα αντιμετωπίζουμε την οδήγηση. Άσχετο λίγο, αλλά θυμήθηκα κάτι αστείο που μας είχε πει στην ψύχρα μια καθηγήτρια στο γυμνάσιο, που την είχαν τρακάρει: Οι Έλληνες οδηγάνε όπως γ@μ@νε, χάλια.
🤣🤣😂
Κυρία μου, πώς προσπερνάτε έτσι εύκολα ότι συνεργαστήκατε σε ένα αισχρό κύκλωμα, στο οποίο μετέχουν ο δάσκαλος σας, και ο εξεταστής και τώρα και σείς; Μόλις σας το πρότεινε αυτό ο δάσκαλος έπρεπε να τον καταγγείλετε, γι αυτό δεν σας μάθαινε τίποτα τόσον καιρό, για να σας φέρει στο σημείο αυτό, νομίζετε ότι ο δάσκαλος από τα λεφτά που δώςατε δεν πήρε μίζα; Ξέρω ότι υπάρχουν δάσκαλοι που σε πείθουν ότι ο μόνος τρόπος να πάρεις δίπλωμα είναι να λαδώσεις. ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΨΕΜΜΑ. Ολοι εμείς που πήραμε χωρίς να λαδώσουμε είμασταν τίποτα αστέρια; Είμαι πολύ θυμωμένη που το λέτε… Διαβάστε περισσότερα »
Αυτό προϋποθέτει ότι υπάρχει ελεγκτικός μηχανισμός που θα ασχοληθεί με την καταγγελία. Αν υπήρχε δεν θα ήταν τόσο σύνηθες φαινόμενο.
Ξέρω περιοχές Θεσσαλονίκη για παράδειγμα που δεν μπορείς να περάσεις χωρίς λάδωμα γιατί μπορούν να βρουν την παραμικρη παράλογη λεπτομέρεια για να σε κόψουν.
Δεν θέλω να δώσω συγκεκριμένο παράδειγμα, αλλά που νομίζετε ότι ζούμε;
ΕΛΛΑΔΑ 2.0!
Όπως τα γράφεις είναι. Εμένα πριν παααρααα πολλά χρόνια την πρώτη φορά με έκοψαν γιατί στην οπισθογωνία ήμουν 1,05m μακριά από το πεζοδρόμιο. Κανονικά πρέπει μέχρι 1,00m. Βγήκε ο εξεταστής και μέτρησε με το μέτρο κανονικά. Του λέει ο δάσκαλος μου “ήμαρτον!” για πέντε εκατοστά. Αλλά αυτός δεν άκουγε τίποτα και με έκοψε. Ήθελε το κατιτίς του που εγώ φυσικά δεν ήμουν διατεθειμένη να δώσω. Την δεύτερη φορά , ευτυχώς έπεσα σε κάτι πολύ τίμιους τύπους (μια γυναίκα και ένας άντρας) και πέρασα χωρίς κανένα πρόβλημα.
Άρα, δεν είναι όπως τα γράφει. Τη δεύτερη φορά περάσατε γιατί τα κάνατε σωστά.
Και την πρώτη σωστά τα έκανα. Τα πέντε εκατοστά είναι και από το νόμο μέσα στα πλαίσια. Δεν κινδυνεύει κάποιος αν είσαι 1,05 από το πεζοδρόμιο αντί για 1,00. Ήθελε να με κόψει γιατί δεν χρηματίστηκε.
Μα και οι άλλοι που περάσατε δεν χρηματίστηκαν. Λοιπόν, τι έγινε εκεί; Άσε που ένα μέτρο είναι τεράστια απόσταση!
Δεν πετύχαμε εξεταστή που ήταν στο κύκλωμα. Η περίπτωση που ξέρω, είχε δίπλωμα οδήγησης με την πρώτη και χρειάστηκε 3 φορές να δώσει για μηχανάκι μόνο και μόνο γι’αυτό. Και αυτός την τρίτη δεν λαδωσε.
Η αιτία που κόπηκε την δεύτερη φορά είναι το μεγαλύτερο αστείο που έχω ακουσει, χειρότερο από αυτό που λέει η wonderwoman.
Είχε λέει 1 εκατοστό ανοιχτό το πλαστικό στο κράνος αντί για μισό, γιατί δεν πρέπει να είναι τελείως κλειστό, για να μπαίνει αέρας.
Δεν θυμάμαι τα νούμερα ακριβώς πόσο ηταν, τυχαία τα είπα.
Είναι πολύ 1:00 μέτρο, ούτως ή άλλως.
1 μέτρο? Εμένα μου ζήτησαν να ειναι ο τροχός μεταξύ 15 κ 20 εκατοστά απο το πεζοδρόμιο οταν ολοκληρωνα την οπισθογωνια. 2 φορές μάλιστα με έκοψαν έτσι.
Και βέβαια υπάρχει μηχανισμός που θα ασχοληθεί με την καταγγελία, που είναι ένα πολύ σοβαρό ποινικό αδίκημα! Και εγώ σ αυτήν τη χώρα ζω, και ξέρω καλά τι συμβαίνει. Κανείς από όσους γνωρίζω καλά δεν λάδωσε για δίπλωμα, ούτε σε Αθήνα, ούτε σε Θεσσαλονίκη, ούτε πουθενά. Εγω ας πούμε δεν το πήρα με την πρώτη, αλλά δικαίως με κόψανε. Πήγα καλά μετά, και το πήρα. Ο δάσκαλος της κοπέλας είναι κάθαρμα! Αντί να της μάθει να οδηγεί, έπαιρνε μίζες από τα λαδώματα!
Τώρα αυτό το αστείο, συγγνώμη αλλά δεν ξέρω πως αλλιώς να το σχολιάσω, το σκέφτηκες καλά πριν το γράψεις;
Ούτε εγώ λάδωσα και το πήρα με την πρώτη, ε και; Τι σημαίνει αυτό;
Δεν είμαι όμως και τόσο αφελής να μην βλέπω τα πράγματα που γίνονται στην χώρα μου, και την δικαιοσύνη που λες να πετάει χαρταετό. Και καλά αυτό αμελητέο είναι, αφού οι εξετάσεις που δίνουμε είναι για γέλια, σε σχέση με άλλα που γίνονται.
Δεν χρειάστηκε να το σκεφτώ, γιατί το γνωρίζω και είμαι αρμόδια να το γνωρίζω. Αν το θεωρείτε αστείο, σημαίνει ότι είστε ήδη μέσα σε κάποιο σύστημα διαφθοράς εσείς η ίδια.Ισως σ αυτό αναφέρεστε όταν λέτε «τα άλλα που γίνονται»;
Ο ίδιος μηχανισμός που ασχολείται με τον ΟΠΕΚΕΠΕ και τις υποκλοπές; Δεν έχεις άδικο αλλά οι ελεγκτικοί μηχανισμοί είναι επι τούτου διαλυμένοι και σαν πολίτες έχουμε πολύ μεγάλη ανοχή σε τέτοια φαινόμενα και φαίνεται από το ποιους βάζουμε στη Βουλή.
Αυτό ακριβώς, είναι σαν να λες ότι έχουμε αστυνομία ενώ κυκλοφορεί ελεύθερος ο παππούς μια μέρα ολόκληρη και θερίζει κόσμο.
Αν ασχολούνται με 5 στις 100 υποθέσεις (πάλι τυχαία νούμερα), δεν μπορείς να λες ότι πράγματι έχουμε ελεγκτικούς μηχανισμούς που λειτουργούν και όχι για τα μάτια του κόσμου. Και δεν είναι μόνο οι έλεγχοι φυσικά, αλλά και οι κυρώσεις σε όσους πιάνονται.
Υπάρχει ατομική ευθύνη όταν συμμετέχουμε σε μια παρανομία.
Το να λέμε…αφού γίνονται τόσα άλλα…δεν οδηγεί κάπου καλά.
Βρήκαμε τον νεοφιλελέ Νεοδημοκράτη!
Που είναι τόσο συχνό φαινόμενο και έχεις ήδη 3 παράδειγματα στα σχόλια, για εξεταστές που κόβουν γιατί θέλουν λάδωμα, αλλά μιλάει για ατομική ευθύνη του εξεταζόμενου.
Λάδωσες, δεν είσαι ούτε η πρώτη ούτε η τελευταία. Υπάρχει και αυτό το σύστημα, δυστυχώς. Είδαμε και αυτούς που δεν λάδωσαν πόσους έχουν πάρει στο λαιμό τους. Μην βγείς στον δρόμο πριν νιώσεις έτοιμη, δώσε παραπάνω χρήματα και συνέχισε να κάνεις μαθήματα, μην κάνεις μάθημα με συγγενικό σου πρόσωπο σε καμία περίπτωση.Το να αγοράσεις αμάξι είναι το τελευταίο. Μην βγείς στον δρόμο αν δεν νοιώσεις έτοιμη, αν δεν αντέχεις την ευθύνη που κρύβει το τιμόνι και είναι πολύ μεγάλη, μην οδηγήσεις. Σκέψου την ασφάλεια σου γιατί έτσι κρατάς ασφαλείς και τους γύρω σου.
Δεν υπαρχει αλλος τρόπος απο το να ξεφοβηθείς. Ειναι σαν το “μην αγχώνεσαι” το ξέρω, αλλά αν φοβάσαι δεν θα είσαι ποτέ καλή οδηγός. Τωρα που εχεις το τυπικό (το δίπλωμα), κανε και αλλα μαθήματα σε κανονικές συνθήκες όμως, στο δρόμο. Οχι με το πατέρα σου, όχι σε αλάνες. Στο δρόμο. Εμενα με βοήθησε το γεγονός οτι μόλις πήρα το δίπλωμα και εχοντας ενα παλιο αυτοκινητο της οικογενειας μου για ενα χρονο δεν πηρα ταξι, δεν μπηκα σε ΜΜΜ, πηγαινα παντου με το αμαξι, υποχρεωτικά. Και ας φοβομουν, στον πρωτο μηνα ξεφοβηθηκα. ΕΠισης δεν εβαζα μεσα τη μητερα μου, δεν… Διαβάστε περισσότερα »
Πήγα σε σχολή οδηγών που μου σύστησαν, επειδή ακριβώς δεν πρότειναν λάδωμα. Δεν είχα ιδέα από οδήγηση και έκανα τελικά 5 μαθήματα παραπάνω, εστιάζοντας σε αυτά που είχα δυσκολία. Πήρα το δίπλωμα, αλλά φοβική καθώς ήμουν, μου πήρε αρκετό καιρό η εξοικείωση. Οδηγώ περίπου 6 χρόνια τώρα και πλέον τα καταφέρνω. Πήγαινε σε άλλη σχολή και ξεκαθάρισε ότι σε ενδιαφέρει πραγματικά να μάθεις. Μην πας μέχρι να έχεις τα χρήματα για δικό σου αμάξι. Χωρίς εξάσκηση δεν θα μάθεις. Στην αρχή θα το παίρνεις μόνο νύχτα ή ξημερώματα και σταδιακά και μέσα στην κίνηση.
Για το λάδωμα θα σχολιάσω, εγω που δε λαδωσα με έκοψαν 2 φορές στην οπισθογωνια μετρούσε με το χάρακα ο εξεταστής ποσα εκατοστά ακριβώς είναι απο το πεζοδρόμιο. Οπότε καλά έκανες.
Τωρα όμως θες να μάθεις να οδηγείς και για να μάθεις χρειάζεται ενα πράγμα: εξάσκηση.
Είτε θα πάρεις ενα φτηνό μεταχειρισμένο είτε θα χρησιμοποιείς κάποιου δικού σου. Στην αρχή μικρές αποστάσεις σε ώρες χωρίς πολύ κίνηση και στη συνέχεια δοκιμάζεις και πιο δύσκολα. Επίσης στην αρχή ΔΕΝ ΤΡΕΧΕΙΣ.
Να λοιπόν που το λάδωμα έχει τίμημα… Μακάρι να μάθετε άλλη φορά να μη λαδώνετε για διπλώματα που δεν έχετε πάρει με την αξία σας (και γενικά). Έτσι που τα καταφέρατε, βρείτε τώρα άλλη σχολή να κάνετε επιπλέον μαθήματα και όταν έρθει ώρα να πάρετε αυτοκίνητο, πάρτε αυτόματο που είναι πιο εύκολο στην οδήγηση. Όσες περισσότερες ώρες εξάσκηση κάνετε τόσο περισσότερο άνετα θα νιώσετε. Θέλει χρόνο και εξάσκηση για να συνηθίσει κανείς. Κανείς δεν είναι άνετος από την αρχή. Είναι θέμα εξάσκησης. Μην βγείτε όμως στο δρόμο αν δεν είστε έτοιμη γιατί κινδυνεύετε να σκοτώσετε άνθρωπο. Έχω ακούσει τέτοια περίπτωση… Διαβάστε περισσότερα »